寻伴2009年五六月，我们轮滑去拉萨

享受速度

敬佩 看到楼主花了时间准备 地理资料充足 需要提醒的是再准备点气象资料 这很重要 本人家在西宁市依我看出行时间上有点早了 高原气候瞬息万变 5月份海拔3000米以上随时都有降雪天气 24小时内温差达到二十几度是常见的 通过网上了解点气象资料是有必要的 预祝成行

机哥

说实话，我真不想有运送车跟随。完成真正的挑战，有车会让我产生惰性的。但是为了一路出发的队友们，会考虑的。我没有长刷经验，体力也非好。但我相信我有这股劲。呵。
看了那队话，真好，感觉自己就在路上。看来轮滑天地想挑战的人不少，呵。加QQ一起讨论吧。

清道夫

我觉得应该有个后援车跟随，至少人身安全可以得到保障。


但是要求所有队员互相鼓励互相监督，不得上车休息，上车一次即取消继续长刷的资格！

男主角

温馨建议：
     一定一定要有一辆后援车跟随，冲刷洗嗽，在加上负重的装备（换洗衣服三套外加备用防寒冲锋衣，备用消耗轮子，笔记本，相机，帐篷，防日晒雨淋装备，照明防身装备，急救箱，其他等等。。），我们不是三头五天，背一个那么沉重的背包日刷几十公里（50-100公里），速度里程远远大打折扣，我经常有刷长途，轻装上阵可以日刷150-200公里，有后援车跟随可以大大的减轻我们前进的负担与疲惫，再说队员如有意外受伤可以及时得到抢救与帮助！！
  选择参与队员一定要有团队精神！！其次就是相与的速度与体能意志！！

男主角

说实话，我真不想有运送车跟随。完成真正的挑战，有车会让我产生惰性的。但是为了一路出发的队友们，会考虑的。我没有长刷经验，体力也非好。但我相信我有这股劲。呵。
看了那队话，真好，感觉自己就在路上。看来轮 ...
机哥 发表于 2009-2-6 00:22

机哥。。有后援车是我们的安全帮手，要是有车就会产生依赖性，那么首先要以身做则，做一个开路先锋的好榜样，谢谢！！

wangdidi

N想去，可我空有梦想，没有金钱，徒劳

机哥

好的，好好考虑了。

victor

好強啊!

這麼長的路途,而且那邊天氣變化又可能大,裝備多在所難免.上坡苦死了,或者有倒溜的危機......

东邪西毒

太强大了，预祝你们成功。

东邪西毒

说实话，我真不想有运送车跟随。完成真正的挑战，有车会让我产生惰性的。但是为了一路出发的队友们，会考虑的。我没有长刷经验，体力也非好。但我相信我有这股劲。呵。
看了那队话，真好，感觉自己就在路上。看来轮 ...
机哥 发表于 2009-2-6 00:22

后援车是安全的保障，万一不适应高原气压，出问题怎么办？