本帖最后由 lanhan 于 2012-4-1 20:03 编辑
洋人把图画错了。这个图上的人滑行轨迹与总运动方向夹角太大，y轴方向的分速度太小，前进效率太低。
lanhan 发表于 2012-3-31 22:30 static/image/common/back.gif
你懂力学吗？会滑轮滑吗？洋人把图画错了都没看出来！
“也别说高手，是双推路线。这个图画得对，符合力学道理。我能看出那一段是外刃蹬地。”
“你懂力学吗？会滑轮滑吗？洋人把图画错了都没看出来！”
同样的两次话好像也是都是你说的啊？老天！
本帖最后由 lanhan 于 2012-4-1 08:43 编辑
dnzjh 发表于 2012-4-1 07:20 http://bbs.rollerfun.net/static/image/common/back.gif
“也别说高手，是双推路线。这个图画得对，符合力学道理。我能看出那一段是外刃蹬地。”
“你懂力学吗？ ...
符合力学道理，但效率太低，你看轨迹图里面包含着一个单脚外刃惯性转弯的动作。是纸上谈兵的人画的（做的），不是会滑轮滑的人滑出来的。你问问会滑轮滑的人，左右两脚滑行的轨迹形成的外八字夹角是不是越小越好？30度左右，明白吗？水平越高、速度越快，前进方向转折角越小，前进效率越高。
或者说内刃向侧蹬地、左右两脚外八字下刀符合力学道理。但外刃支撑使身体向前外侧滑去造成左右两脚滑行的轨迹形成近90度的夹角是不懂运动力学的人画的。
你仔细看我在你上的图里面画的线、标注的角度了吗？单脚支撑都与总前进方向形成45度夹角。何谈效率，净向左右两边滑了。
lanhan 发表于 2012-3-31 22:30 static/image/common/back.gif
你懂力学吗？会滑轮滑吗？洋人把图画错了都没看出来！
纸上谈兵的恰恰是你，伙计！没有90度角的转换哪来的最大推力？你的“理论”漏洞百出！
本帖最后由 lanhan 于 2012-4-1 09:11 编辑
牧野 发表于 2012-4-1 08:51 http://bbs.rollerfun.net/static/image/common/back.gif
纸上谈兵的恰恰是你，伙计！没有90度角的转换哪来的最大推力？你的“理论”漏洞百出！
你反对我可以，但你先借几本滑冰、轮滑的参考书看一看。或者问问你的论坛会滑轮滑的朋友。
下面两个轨迹图，哪一个滑行轨迹前进效率高？
lanhan 发表于 2012-4-1 08:25 static/image/common/back.gif
符合力学道理，但效率太低，你看轨迹图里面包含着一个单脚外刃惯性转弯的动作。是纸上谈兵的人画 ...
你总被单脚外刃回转90度所误，实际上轨迹图是由无数个脚的状态组成的，你把所画箭头部分的轨迹图脚的状态搞明白就清楚了，脚的滑进方向并非箭头指向，你画的两个箭头所包含的轨迹部分脚的状态都是内刃。
本帖最后由 lanhan 于 2012-4-1 10:33 编辑
牧野 发表于 2012-4-1 09:14 http://bbs.rollerfun.net/static/image/common/back.gif
你总被单脚外刃回转90度所误，实际上轨迹图是由无数个脚的状态组成的，你把所画箭头部分的轨迹图脚的状态 ...
曲线运动任何一瞬间速度的方向都在质点的切线方向上。任意时刻瞬时速度的方向。所以完全是动态分析。
按照你们贴上来的双蹬技术滑行轨迹图，左脚支撑滑行向左穿过y轴的时点与右脚支撑滑行向右穿过y轴的时点，这两个时点的速度方向相差90度，也就是这个时间段速度的方向改变了90度。时间段也就是一些搞轮滑双蹬技术理论研究的人说的“时相”。
lanhan 发表于 2012-4-1 09:23 static/image/common/back.gif
曲线运动任何一瞬间速度的方向都在切点的切线方向上。任意时刻瞬时速度的方向。
对双登技术分析不仅仅是速度分析，更重要的是力的分析。
本帖最后由 lanhan 于 2012-4-1 10:37 编辑
牧野 发表于 2012-4-1 09:28 http://bbs.rollerfun.net/static/image/common/back.gif
对双登技术分析不仅仅是速度分析，更重要的是力的分析。
你到现在还认为我是纸上谈兵、怀疑我不会滑，是因为你不会滑、没有把轮滑的基本力学道理搞明白。
我提出挑战的滑行路线图有多少技术含量你知道吗？别看简单，都是基本功，任何高超的技术都是建立在它们的基础之上的。高手过招不用面对面真刀真枪，一点就明白。你把这个路线滑3圈，计时，然后再回来说话。
牧野 发表于 2012-4-1 08:51 static/image/common/back.gif
纸上谈兵的恰恰是你，伙计！没有90度角的转换哪来的最大推力？你的“理论”漏洞百出！
看一个人滑行水平的高低很简单，就看他向右滑行的水平高低，左撇子除外。直道狂、弯道亡。向右转弯滑的不好，那是坡脚。