再聚留乐园

inlineroll一休

SandyWY 发表于 2019-7-10 11:07
你们的轮滑网站可以考虑出公众号啊， 不用每天更， 轮滑大咖们的文章可以发表在上面， 贴图也方便， 转发也 ...

SandyWY你好，谢谢你的关注。关于轮滑方面的公众号，我问过风哥，这个网站就有微信公众号，我的微信中已订阅，如何订阅风哥可以说明一下，我订的时候，是风哥在微信上告诉我的。

口外人

inlineroll一休 发表于 2019-7-8 00:17
口外人好！谢谢你的点评，很久没有联系了。有了微信后，特别是近两三年，这种网上发贴及交流的古老方式已 ...

下坡刹车的关键，是要控制速度，不要让速度冲起来，但是坡陡时，控制速度有一定难度，经常控制不住。想知道下坡控制速度的具体方法？

inlineroll一休

口外人 发表于 2019-7-10 22:52
下坡刹车的关键，是要控制速度，不要让速度冲起来，但是坡陡时，控制速度有一定难度，经常控制不住。想知 ...

口外人好，关于这类刹车的问题，大约12年前，曾有过非常细致的讨论和讲解，可惜相关网站已不存在了。如果用的是休闲鞋，后跟刹车肯定没有大问题，只要你认真练过。如果速滑鞋，左右交替的后T比较有效，支撑脚要用外刃做向外的弧线，以提高道路宽度的利用率。支撑腿蹲底，可以提高刹车效率。如果雨天下坡，后T刹车效率不高，要用前T刹车，或前后左右交替T刹（12年前我称之为四象限刹车），顺序是左后T>左前T>右后T>右前T >左后T...,循环。如果都没效果，情况又非常紧急，最后一招：P刹。

轮滑风

SandyWY 发表于 2019-7-10 11:07
你们的轮滑网站可以考虑出公众号啊， 不用每天更， 轮滑大咖们的文章可以发表在上面， 贴图也方便， 转发也 ...

有公众号的roller-fun，但是公众号也只是适合单向交流，互动不好。

轮滑风

inlineroll一休 发表于 2019-7-10 23:31
口外人好，关于这类刹车的问题，大约12年前，曾有过非常细致的讨论和讲解，可惜相关网站已不存在了。如果 ...

有关刹车的讨论，可以在网站菜单栏的教程上找。

口外人

inlineroll一休 发表于 2019-7-10 23:31
口外人好，关于这类刹车的问题，大约12年前，曾有过非常细致的讨论和讲解，可惜相关网站已不存在了。如果 ...

谢谢一休教授讲解。
"支撑腿要用外刃做向外的弧线，以提高道路宽度的利用率"，这句话不太懂。
我习惯左后T刹，下坡T刹时，全身的重量、重心、注意力都集中在右腿上，若右腿出现闪失，整个身体就有失衡的可能，所以不敢加其他的动作。
今天第一次听一休教授讲前左T、前右T、四象限T刹。对一休教授对刹车的深入认识，敬佩。
相对照，自己对刹车的认识，训练太少了。
安全、快乐的轮滑需要学习，训练的东西很多。

口外人

轮滑风 发表于 2019-7-11 10:23
有关刹车的讨论，可以在网站菜单栏的教程上找。

风哥好！
谢谢提示。

叫我小编

SandyWY 发表于 2019-7-10 11:07
你们的轮滑网站可以考虑出公众号啊， 不用每天更， 轮滑大咖们的文章可以发表在上面， 贴图也方便， 转发也 ...

本网站已经有公众号哦，欢迎关注“中国轮滑网”，我们会不定时发布网友较好的帖子内容

inlineroll一休

口外人 发表于 2019-7-11 13:25
谢谢一休教授讲解。
"支撑腿要用外刃做向外的弧线，以提高道路宽度的利用率"，这句话不太懂。
我习惯左 ...

"支撑腿要用外刃做向外的弧线，以提高道路宽度的利用率"，这句话，从读者的角度再看一次，我也感到有点没写明白。做外弧线的目的，主要是为了换支撑脚，即从左脚（支撑脚）换成右脚（刹车脚）时，向左转，为了能向左转，你的左脚一开始要向路的右边靠，左转后滑向路的左边，然后，将右腿由刹车脚变居支撑脚，再右转。有点象障碍滑雪，走蛇形。

口外人

[quote]inlineroll一休 发表于 2019-7-11 21:47


一休教授好，
"有点象障碍滑雪，走蛇形"这句话形象。
一休教授讲的刹车是：
左右腿频繁交替作支撑腿和刹车腿，
是这样吗？
这种动作要求两腿的力量、技术基本相同。
我有点象左撇子
偏一侧
所以对一休教授讲的理解的不到位。