新手问答1（转）

heifengjituan

新手问题集 (转自极速轮滑网)
Q:如果在滑的时候往后倒是为什么啊??
A:重心靠后了，要向前。膝盖弯曲，上身前倾。 还有一种可能性,虽然不大,就是你鞋子的重心靠后~比如  K2的休闲鞋~重心在脚跟~

Q:单脚直滑问题。
A:单脚直线滑行的重心其实是在鞋的中间的，任何所谓的前轮吃劲或者后轮吃劲都是不对的，那样会造     成滑行的时候脚的晃动，要知道直   线滑行就是直线滑行，重心要非常的稳，稳到跟光脚在地面的感觉     一样，还有滑行时单腿蹲下能起来的时候，基本上就过关了。

Q:双推的练习方法。
A:用一只脚脚尖点地，另一只脚在前面左右压刃（即内扣和外翻），内扣时压内刃，外翻时压外刃，动作  幅度尽量做大，左右脚都要练，这    就是双推的基础，等练好了，双推就会了。

Q：穿鞋问题。
A：买护踝，还可以穿两双袜子，要长袜！！

Q：刹车拆了以后，后面那个轮子怎么会有点晃动，一踩地就咔嚓咔嚓响。（米高的 xp8）
A：用短穿钉,或者是把刹车先安上，再用钳子等工具硬把刹车简断,虽然不是很好看，但是用起来是不错     啊！  


Q:我是新手，该从哪种刹车练起
A:什么都不会先练内八减速,有点单脚技术在练T刹，最后就是slides拉

Q:刹车器问题
A:我的建议是：除非你想玩平花、FSK、极限，需要拆刹车器，否则就留着，

  因为刹车器是最便宜和最实用，最方便的刹车方法，它可以让你在最小的动作幅度下刹停……

  至于刹车器装哪个脚，这个无所谓的，要看每个人的习惯……

  有很多新手刚买了刷子就拆刹车器，这是很不明智的做法……

  例如：某个新手只会用右脚做T－STOP，而且也不知道及时的把磨损的轮子换面，这样经过一段时间后  ，他右脚的轮子就会报废，四个轮子   的价值和一块刹车皮的价值，不用我多说，大家也都会比较吧……  呵呵……
还有的人刚买了刷子，连一种刹车动作都不会就把刹车器拆了，还去刷街……暴汗……这简直太危险了  ……

  所以建议新手们拆刹车器前请慎重考虑！！！

  再补充一点：练习T－刹需要一定的单脚支撑滑行能力，对于初学的新手而言似乎稍微难了点，相比之    下用刹车器刹停会比较容易掌握～

  其实刹车器并不是新手的专利，每个人应根据自己的需要选择使用适合自己的刹停方法，不要以为拆了  刹车器，你就不是新手了……

  我们应该理性的对待这个问题，根据各人的需求合理使用刹车器……  


Q：T刹问题。
A：T-stop的原理是：由轮子提供摩擦力，来使滑行者停止。做动作时, 一个脚拖后, 它
几乎处在一个和滑行脚成垂直的位置。双膝稍弯曲一点，在地面上拖拽你后脚的轮子。作
动作时， 要强调一种概念，那就是拖拽的重点要放在脚跟上，而不是第一个轮子。如果你
拖拽前轮太多, 那只会让你转起来。整个过程中，你的身体重量主要放在那个保持滑行的
(前) 脚上。假如是在高速的情况下，只有给后面拖动的鞋加更大的压力，才能使你在短时
间内停下。切记此时你的身体重量的大部分还是放在你的前脚上的。

    注: 一种特别值得注意的现象是：T-stop或任何一种用轮子拖拽来刹车的方法(譬如拖
拽前轮)，容易产生"被磨平的轮子" 。如果在刹车的时候，你的轮子一点都不滚动, 那么
最后只能是一个结果，那就是你的轮子被磨平了。不圆的轮子将很大程度地影响顺畅的滑
行。你的轮子就那样报废了。


Q：T刹老打转。
A：其实重要的还是单脚滑行。有一定的控制力以后做动作也会自如的
   打转有两个原因：
   1，重心没完全放到支撑脚
   2，后脚没放对位置（这个好像比较次要，到后来基本可以随便放）
   
   转圈是你重心不稳，
   如果你是右脚前的T刹，那你把重心主要放在右前方，
   上身直，
   头多靠向右肩！
   左脚在前就反过来！


Q：下楼梯的问题。
A：下楼梯时我认为中心均衡比较好，一脚前一脚后，后脚用前轮支撑，中心放底，这样摔倒不会太危险    ，但还是要小心啊！尽量先找一些宽点的楼梯下，最好找东西护住下巴，我的下巴练下楼梯时被摔裂    了两次，封了8针，大夫告诉我如果再摔裂就没处下针了！哈哈！希望大家早日练车成啊！要有勇于       超越自我的勇气！
   初学者侧着身体象螃蟹一样走下去，技术再好点就直对着楼梯脚成外八字下去，技术再好点就倒滑下   去，技术再好点就蟹步滑下去，技术再好点就直着前溜下去，最后一个空中360度转体跳下去，哈哈，   我就是这个顺序练习的，最后一个动作仅限不是很长很高的楼梯，

Q：下坡的时候遇到减速带都是怎么过的
A：只要你基本滑行比较稳了，减速板都可以直接跨过去的，实在滑的不稳的话，也可以速度放慢点，两   脚一前一后，两个脚都微抬前轮（   重量主要压在后轮上），直接滑过去！

Q：关于下坡减速的问题
A：T刹下最好了，或者做剪刀步下也可以减速，但是如果坡度很大，一定得Ｔ刹，那是最安全的下坡方法   ，或者。你全速下破。到下面一个ＳＬＩＤＥ结束，也不错～～～

Q：请教轮子磨损不均。
A：很正常啊，把轮子换换顺序就好了，第1次换轮一般顺序是：
   左1换右3，
   左2换右4，
   左3换右1，
   左4换右2，
   同时把轮子翻面，也就是外刃变成内刃！

Q：鞋子该多久擦一次
A：鞋面和刀架轮子可以经常擦，
   轴承就不用了哈，
   新鞋不建议你洗轴承，
   过一年在洗也不迟！  

Q：E3和T105做个比较
A：E3和T105的一些区别:
   1.E3属于软鞋,透气性比较好,鞋内胆偏窄很软,但是胆比较厚,穿的还是挺舒适~105属于半软鞋或者硬   壳鞋,内胆比以往加厚了,舒适性能   不是很清楚,我只穿过E3,不发表意见~
   2.E3的刀架相对比105要长的多,同时轴是-7的,轮子是80MM的(低端的胆识),105刀架相对较短,轴是-5   的,轮子是高低轮(应该是76768080   的吧,忘记了,错了请指正).从中可以看出,E3在刷街时占有较大优势   ,续航力也较强~而105的特点是它的HIGHLOW设计,刀架后高前低,配合   高低轮,可以使你的重心前移,更   适合新手保持重心,另外刀架长度适中,可以练习些初级的各种动作.
   3.E3是两片式的金属刀架,105是塑料刀架,虽然材料不同,请不要以为金属的必定好,只有适合你的才是   好的~~E3由于两片式的刀架,若是   长时间偏刃滑行或者练习一些压刃动作容易造成刀架偏刃~而105冒似   没有这个问题,或者矛盾不突出~
   4.两双鞋内胆都能拿出来洗,清洁都比较方便~

   感觉105是入门级别的新手鞋,比较适合纯新手,能更快的让你学会轮滑,而E3属于休闲鞋,让你出行   游玩或者代步使用~
   很多人的误区:-7的比-5的好,轮子大的比小的好云云~~还是那句话,只有适合你的才是好的,你体   重比如50公斤,金属刀架和塑料刀架对你   来说一样,你又不跳台阶~~
   同样的-5可能对一个新手来说正好,难道一定要追求-7的?要速度?那ILQ9不是更好,但是往往滑不   过用-1的某些高手(在此向用-1的那位同   志致敬).
   玩平花的说刀架长短云云,难道几毫米真的就让你发挥不了了?听过好多人说哇,237啊,太长了~~~   晕倒~~RB的鞋不少人在穿,高手如云啊~~
Q：关于轮子磨损问题
A：这个贴里的回贴都比较好，大家直接进去看看，很有帮助~~
http://bbs.66club.com.cn/viewthr ... amp;extra=page%3D12

转：转自极速轮滑网。

青云浪子

沙发……不错，LZ转的好，适合新手