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[B2T] 支持B2T 2012,重发A2A 2010日记

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 楼主| 发表于 2012-8-5 22:24 | 显示全部楼层
独自旅行 发表于 2012-8-4 12:25
看一休教授的日记,如身临其境。编队,上坡,下坡,感觉美国一定有一套很好的马拉松训练体系。有待我们学习 ...

比赛是最好的训练,每次比赛后,总会发现问题所在,然后做有针对性的训练。将来中国有马拉松比赛后,相信你们会做得更好。
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发表于 2012-8-29 16:04 | 显示全部楼层
inlineroll一休 发表于 2012-8-5 22:24
比赛是最好的训练,每次比赛后,总会发现问题所在,然后做有针对性的训练。将来中国有马拉松比赛后,相信 ...

请一休老师给我们讲解一下马拉松编队领滑的规矩、赛中的礼仪以及注意事项。

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最近比较忙,不经常上网。 应该没有什么规矩和礼仪,编队注意事项主要是安全问题,徐老师以前曾写过很多,写得已相当全面。简单地说,进队与出列是最容易出问题的时候,一定要与队伍好好沟通,不能硬插队,插队最好  详情 回复 发表于 2012-9-2 04:04
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发表于 2012-8-29 22:05 | 显示全部楼层
期待今年A2A一休教授的日记了。

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今年已订机票了,从去到回总计约36个小时,周六中午上飞机,周日晚上12点回到家,Zee也准备去。  详情 回复 发表于 2012-9-7 10:40
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发表于 2012-8-30 21:20 | 显示全部楼层
最近刷街的时候经常想起一休教授的A2A 2010日记,看来有针对性的训练非常重要。
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 楼主| 发表于 2012-9-2 04:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 inlineroll一休 于 2012-9-2 04:06 编辑
红枫 发表于 2012-8-29 16:04
请一休老师给我们讲解一下马拉松编队领滑的规矩、赛中的礼仪以及注意事项。


最近比较忙,不经常上网。
应该没有什么规矩和礼仪,编队注意事项主要是安全问题,徐老师以前曾写过很多,写得已相当全面。简单地说,进队与出列是最容易出问题的时候,一定要与队伍好好沟通,不能硬插队,插队最好插到队友前面。掉队前,通知前面及后面的人,你要掉队了,让他们先走。出队之后,要离队横向距离大一些,如果空间有限,不要大幅度蹬地,以免与队伍中的人碰鞋摔倒。
比赛中,不要长时间领滑,要主动轮换,特别是顶风快滑时,每人一分钟,平均一下风的阻力,整个队伍的速度会快很多。
另外,跟队时,一定要在前面人的正后方,否则很容易被绊到。这也是直排轮滑的另一个解释。
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发表于 2012-9-2 08:17 | 显示全部楼层
前两天走龙庆峡到黑峪口一段,全是连续的上下坡。

当时就想起一休教授的日记中对上下坡的描写,您给我们提供了生动的学习资料,谢谢您。

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非常不错的地方,可以训练爬坡。风景也好,慢滑旅游一定很好,那么好的路面,不多见。  详情 回复 发表于 2012-9-7 10:43
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发表于 2012-9-2 20:22 | 显示全部楼层
一休教授写的太好了。震撼。A2A美国警察开道。B2T廊坊警察后面追、还把一滑友别到沟里。A2A有服务站有香蕉有水。B2T有一段路20多公里没卖水的。在一大桥买了三瓶水、一仰而进。喝完一看瓶盖里特脏。假水。

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A2A刚开始也是非法的,警察找过麻烦,后来顺应潮流,态度从反对变成支持。B2T将来一定会有这一天的。  详情 回复 发表于 2012-9-7 10:47
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发表于 2012-9-5 12:32 | 显示全部楼层
inlineroll一休 发表于 2012-9-2 04:04
最近比较忙,不经常上网。
应该没有什么规矩和礼仪,编队注意事项主要是安全问题,徐老师以前曾写过很 ...

学习了,谢谢一休老师!再过几天就可以在实践中运用一下了。
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 楼主| 发表于 2012-9-7 10:40 | 显示全部楼层
轮滑风 发表于 2012-8-29 22:05
期待今年A2A一休教授的日记了。

今年已订机票了,从去到回总计约36个小时,周六中午上飞机,周日晚上12点回到家,Zee也准备去。

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Zee要跟你一起去  发表于 2012-9-7 12:52
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 楼主| 发表于 2012-9-7 10:43 | 显示全部楼层
独自旅行 发表于 2012-9-2 08:17
前两天走龙庆峡到黑峪口一段,全是连续的上下坡。

当时就想起一休教授的日记中对上下坡的描写,您给我们 ...

非常不错的地方,可以训练爬坡。风景也好,慢滑旅游一定很好,那么好的路面,不多见。

点评

下次回北京,一定有更多更好的风景等待您。  发表于 2012-9-7 14:21
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