【WIC轮马训练】2013-4-4 生命科学园 （图5）

雄盛

相机效果还不错，就是旗多人少。

左飞

小师傅店里有没有轴承油和螺丝紧固剂？

左飞

我要的是轴承油，新装的这套黑陶轴承从没添过油，转起来太响

老烦

johnxu 发表于 2013-4-4 19:29
老孙，我们在法特莱特训练1000米时也没达到过这个速度吧？小伙子很有前途呀！好好练！

45km/h的速度基本属于短距离比赛的专业水准，高于一级运动员，相当于运动健将的成绩要求。
老孙和你是不可能达到这个速度的，在北京的成年业余轮滑爱好者中也就是王永成比他要强一点，也就是一点点而已。
不知道路人小伙子今年多大了？如果能系统训练一下超越王永成应该不是难事，说不定在全国比赛能拿第一名呢。十多年前有个小伙子（好像是陈敬轩）就创造过这样的奇迹，只正式训练了不到两个月就拿了全国速度轮滑锦标赛冠军。

johnxu

老烦 发表于 2013-4-4 23:14
45km/h的速度基本属于短距离比赛的专业水准，高于一级运动员，相当于运动健将的成绩要求。
老孙和你是不 ...

昨天训练我看他滑得非常快，我肯定跟不上，可是最后成绩是1小时53分。2008年我在WIC苏州比赛时，我感觉速度达不到路人昨天的速度，可是我的成绩是1小时40分，比路人昨天的成绩快了13分钟。不知道是怎么回事。按路人的速度，我觉得肯定在1小时40分以内，所以我觉得1小时53分有点不可思议。GPS的数据不应该有错误吧。

老烦

johnxu 发表于 2013-4-5 19:16
昨天训练我看他滑得非常快，我肯定跟不上，可是最后成绩是1小时53分。2008年我在WIC苏州比赛时，我感觉速 ...

GPS软件测速的原理是多普勒效应，还是很准的。
我用Endomondo和sprots Tracker两款软件同时测过，二者最高速度误差不超过5%，而且这其中还有采样时间不同的因素。

老孙

johnxu 发表于 2013-4-4 15:35
今天是备战今年一系列轮马比赛的第二次训练。6人参加：沈老、孙队长、小师傅、路人、小邱、JohnXU。此外，还 ...

这是今年的第一个全程，加上热身和放松的10km，一上午跑了52km，恢复了2天才感觉一切正常。

8点20到了西二旗城铁站。下车热身跑了10分钟，看到沈老师慢悠悠滑过来。换鞋的时候徐老师和小师傅、路人也过来了。原来他们比我到的还早，在地铁的另一个出口等我们了。

大家整理好装备出发。徐老师接过小师傅的摄像机进行了全程摄像。老京包路这段路整体状态非常好，但是路上有十几堆随意倾倒的建筑垃圾，让沈老师大发感慨。

进入园区后我们在起点对面的工地门口把背包解下来，请热情的保安小王帮忙照料，开始清明节的马拉松训练—2013年第二次马拉松训练。

沈老师领滑第一圈，2km的环路路况不太理想。我们改走3km环路；6圈后又探索了一下四环—三环的路线，最后回到1km长的中心主路上滑往返。因为小师傅和路人几次领滑速度较快，打乱了沈老师的正常配速计划，所以第三圈开始小师傅和路人的编队和我们的编队分开。在23km左右沈老师提议往返滑1km的主路，以避开环路北侧的砂石和南侧路口处的车流。我们有持续滑了3个往返，沈老师告诉我体能不足。我们又减速跑了3km的四环—三环的路线，最后沈老师打算休息一下。我和路人重新编队跑完了剩下的10km。路人耗时1:53完成，我的成绩已经到了1:58分。合影留念后编队滑回西二旗各回各家。
  
小结：总体感觉是比较轻松地完成了今年的第一个全程马拉松。第二次恢复训练能跑完全程已经非常满意。从训练成绩来看并不理想，但是看起来今年我们会有很大的提升空间，特别是路人和小师傅均有很大的潜力。如果加上李明国和小黄雀、何老师、红枫、老范等高手组成一个编队，成绩会提高很多。另外，此次训练的往返路段对体能消耗比较大，这也是后来沈老师提前退出的主要原因。而我和路人都在场地做过变速滑行训练，所以相对来说更适合这种直道折返滑行方式，但是折返路线断点减速对总体成绩影响较大。

我的Sports tracker记录：

这个链接可以查看更详细的数据：
http://www.sports-tracker.com/#/workout/laosun/dl5l50j5fbl9hf4u

johnxu

老孙 发表于 2013-4-7 10:10
这是今年的第一个全程，加上热身和放松的10km，一上午跑了52km，恢复了2天才感觉一切正常。

8点20到了 ...

我明白了为什么路人那末快的直线速度，全程却1小时53分，原来是折返太多，折返点肯定减速。如果没有那些折返，你们全程肯定在100分钟之内。

左飞

大家能定制一批好看点的轮滑包不？全是DC那种样子现在。。。。

左飞

其实这个款式的DC包真货要接近2000元的，以前见过，现在根本见不到了，强大的山寨力量！让正版无路可走