我的2015年第九届B2T（含刷街避撞规则的讨论）

花岗岩

永远的B2T,徐老师的纪实报道真实，给力！！！

雷达兵

因为在50公里处与三轮电动车“深吻”，惊动当地交警协调····亏得没有因此扯徐老师后腿····后来一路狂追！全程速度竟然创下本人四次京津刷个人做好成绩。难忘的B2T！我爱你深深！

johnxu

14057发表于10小时前徐老师您太厉害了，五个小时，真不可思议，祝贺！
沈画家真值得

天气太给力，大顺风！我参加过的8次活动中天气最好的一次！

来自:手机客户端

bg1dy

能不能再从天津滑回来啊？：）

johnxu

bg1dy 发表于 2015-9-14 09:16
能不能再从天津滑回来啊？：）

好像天马滑过。第10届B2T可以跟组织者商议，增加一个项目“B2T2B"，从天津再滑回北京。

johnxu

雷达兵 发表于 2015-9-13 22:15
因为在50公里处与三轮电动车“深吻”，惊动当地交警协调····亏得没有因此扯徐老师后腿····后来一路 ...

当天下午在天津听了您的遭遇，当时我就想，如果我们两个编队估计不会发生这个情况。平时刷街时，逆行的自行车、电动车很多，遇到这种情况，事先要坚决地用手势提示对方避让的方向，绝不能犹豫。

关于避让的方向，我一般遵循以下原则：如果我违章逆行，就把安全的一侧（离机动车道远的一侧）让给对面过来的电动车；如果是对方违章逆行，就把危险的一侧（靠近机动车道）让给对方，以坚决、不容质疑的、大幅度的向外推的手势，提前提醒对方让路。

不过您经历的这件事，让我们知道了警察是如何处理这种“轮滑在公路人行道上逆行并与电动车相撞”违章事件的。警察在处理中没有判定你负“全部责任”，而是判定您负“主要责任”。这个判例对于我们今后遇到这种情况如何正确处理，很有借鉴意义。

在此感谢雷达兵当了一次“小白鼠”。

大家也可以猜猜看，对于“没有路权，违章上路，还是逆行，还撞了电动车”的轮滑者，警察为什么没有判其承担“全部责任”，而只是“主要责任”？如果轮滑真的没有“路权”，那么这次兵哥毫无疑问应该负“全部责任”，而不是“主要责任”。

如果兵哥不介意， 我可以开个专贴讨论这个问题，这是个“轮滑普法教育”的不可多得的真实案例。

pipi282005

在第一编队中有来自北京、天津、河北、湖北等多地滑友，还有前专业队的队员，说明这么多年来B2T的活动已经成为了一个品牌活动，吸引着全国各地的滑友。路况不好的地段大家速度都相差不多，最好的路段是在安平至南蔡村，武清至天津外环这两段，这两段第一梯队编队相互领滑平均时速都在30-35之间,也就是在这两段与后面的队伍拉开了距离。第一梯队的平均年龄都很年轻，我是他们的老大哥，其他小伙子们都基本是80后或90后。再加上前专业队员雪儿的时不时给领滑提提速，这两个路段是这一年来，我滑长距离最爽的一次了。

inlineroll一休

徐老师的文章写得太棒了，5个小时完成B2T，非常好的成绩，祝贺！
雷达兵与电动车撞了，希望没有受伤。

johnxu

pipi282005 发表于 2015-9-14 11:17
在第一编队中有来自北京、天津、河北、湖北等多地滑友，还有前专业队的队员，说明这么多年来B2T的活动已经 ...

那两段路确实太好了！又顺风，高手领，滑起来当然爽！

我想不到的是武汉来的三丫，她对整个路线的评价是“一马平川，太好的路线了，一点都不自虐。”我问她那段烂路怎么不上车，她说武汉郊区那种路很多，他们都是滑。看来，各地朋友的交流，给了我很大教育。那段烂路很多年轻朋友是走了3公里过来的。

johnxu

闻过亡 发表于 2015-9-13 21:23
徐老师效率好高，轮滑效率高，出文章效率也高，我和两个小轮一个大轮一块到的，15点10分左右，随后小七也到 ...

我坐车过那段烂路时看见你了，因为你一直在滑就没有招呼你上车，凡是脱鞋走的，坐在路边的都让我给招呼到车上了。