本帖最后由 johnxu 于 2019-5-18 20:07 编辑
轮马比赛对我来说，从来都是一次愉快的度假。要不是风姐委任我“火车组”的召集人，我肯定提前一天就住到延庆去了！找个安静的酒店，好好吃顿晚餐，睡个懒觉，不必比赛当天起个大早。
2014年3月29日注定又是一个创造北京轮滑历史的时刻！北京民间自发组织的第一个在开放公路上的轮滑马拉松就在今天。
这个活动起源于留乐园老好人“延庆轮滑节”的设想，风姐和延庆川影轮滑俱乐部的朋友把这一设想发展成了“第一届延庆轮滑马拉松”，枯树等朋友在延马的基础上又提出了“北京轮马巡回赛”的创意，于是这个活动就有了个长长的名字“第一届延庆轮滑马拉松活动暨2014年北京轮滑马拉松巡回赛延庆站”。
早晨七点钟我赶到北京火车北站时，天津来参赛的小孟已经帮报名火车组的7名朋友买好了火车票。可惜，票不分车次，9点的车一满就得等下班11点的火车。不过最后除了王精算师，凡是8点到火车站的朋友都赶上了这班9点的火车。
这是一趟旅游列车，4号餐车是我们的根据地，也是我们想吃龙虾，喝茅台的地方。几乎每次在火车上都能碰上印度游客，车上列车员来卖八达岭的门票，印度朋友听不懂，不知道怎么回事，小焦和我帮助他们沟通，实体侧耳倾听，因为他正准备考托福、雅思，这个练习听力的机会当然不能放过。雅思听力考试中，有的就是让你听印度英语，这火车上可是个好机会。周围乘客有点好奇地看着我们这伙人，男女老少都有，个个穿着花里呼哨的紧身运动衣，背着轮滑包，一半的人能跟老外英语聊天，还聊些印度旅行经历，这些都是什么人呀？
火车到八达岭站后，绝大多数乘客都下了车，我去厕所换衣服。厕所太脏了！！我去找列车员，她说，那些乘客都不会用冲水设备，所以把厕所弄得很赃。咳，真不知道是火车厕所的设计者苯，还是游客苯，设计个厕所还让大家不会用！
哈哈，临近的3号车厢人都空了，还用得着去厕所换衣服？来到3号车厢，两排高背座位之间很隐蔽，我脱了长裤，换上连体短袖速滑服，再把热身裤穿上。只要你穿了内裤，就可以在车厢里明目张胆地换衣服，这是个经验，老孙，您以后不要去厕所换衣服了。
10：33火车到了延庆。按比赛的时间表，我们必须11点赶到签到点，于是下车后我们马上换上轮滑鞋赶往大约4-5公里以外的签到点。我们在火车上都已经作好了准备活动，活动了腰腿，这也引起了火车上乘客的旁观。
一到签到点，彩旗招展，人头攒动，一派热火朝天的情景，各路大侠来了不少，大多是很熟悉的老朋友了。风姐一把拉住我，非要叫我去接受延庆电视台的采访。我在火车上没上厕所，正憋得难受想找风姐说的那个大豪华厕所，所以记者问我为什么喜欢轮滑，我蒙了十多秒钟没想起来我为什么喜欢轮滑，因为光想着上厕所了。最后结结巴巴回答完记者的问题，赶紧去厕所。
多年不见的河北老朋友刘旭日又拉住我照相，还介绍了他的队友，一位村党支部书记和一位公安看守所所长。今天参赛者来自行各业，除了村长、所长，还有退休官员、退休职工、医生、教师、博士、硕士、清华大学在校生、软件工程师、保险精算师、退役军人、企管人员、科研人员、无业人员……….
签到点的活动组织得非常好，川影轮滑社的年轻朋友在他们的领袖耿宣的带领下，把比赛的组织工作想得无微不至，做得无懈可击。就说存包这件小事吧，我不知道他们是怎么识别每个人的包，我包里还有今天要卖给红枫的1700马币外汇呢，可别丢了呀。后来比赛结束取包时发现，他们按我的参赛号码，在我的包的两处用标签贴上了我的参赛号码。完全是德国柏林轮马的存包方式，符合“国际标准”。
2公里热身后来到比赛出发线。三辆引导摩托车已经等在起跑线上。美女芊芊宣布了比赛注意事项，风姐发令出发！几十人鱼贯冲出。由于是第一次举办不封路的轮马，组织方限制了参赛人数。比赛消息一发出，不到两天，全部参赛名额就被抢报一空。据说以至于出现了号贩子、黄牛党，一个参赛名额炒到人民币200元。那天报名后没来的，是不是把参赛名额都倒卖了？
小师傅一如既往，总是第一个冲出起跑线，每次比赛他都能“赢在起跑线上”，领先前5公里，起跑线和终点线都是摄影师们关注的重点。这次天津小孟可能跟在他后面，一会儿就没了影。其他人好像一点也不着急，不紧不慢地滑着。韩国教练李明国排第三，就在我前面，边滑边回头，减慢速度，看看有没有人跟上来，好像等人领滑。很快何大侠、红枫、孙博士等人的编队上来了，我跟着滑了一段，速度太快，我掉下队来等待合适的编队。老烦、小金过来了，我加入了他们的编队。小金技术高超，绝对有实力进入前10名甚至前5名，可是他一直在我们的编队中领滑了很长时间。
赛道上的川影志愿者真是太好了。每个路口都有1-2个志愿者给你指路，帮您拦车，为你加油。每过路口，我们都向他们表达我们衷心的谢意。在德国法兰克福参加周二夜刷时，德国的志愿者很让我们感动，他们十分专业，十分友好。可是延庆川影的朋友们比他们做得还好。不管怎么说，法兰克福的志愿者还是穿这轮滑鞋，在街上伴随滑行，为大家服务；而川影的志愿者都是轮滑爱好者，可他们却不能穿上轮滑鞋享受这种比赛的快感和乐趣，而是站在路口看我们在享受比赛，这需要多高尚的思想境界呀！
在大约12公里的地方，5年军龄的退伍侦察兵刘刚加入了我们的编队。可能是第一次感觉到前面有人给挡风的效果，这小伙子频频T刹减速。这多浪费能源！我告诉他用手背轻推前面领滑的腰部，领滑为你挡风，你给领滑助力，这就是团队配合。
16公里的时候，留乐园65岁的老杨孤军奋战追了上来，真不容易！老杨是东北人，有水冰基础，技术、体力都不错，在我们的编队中基本滑到终点。
在18-19公里左右的补水站接过志愿者递过来的一瓶水，漱了漱口，很快就到了半程21公里处。这路段顶风，我们滑得比较慢，过了半程，没觉太累，我们五人编队很快就到了杨庄户折返点。还有最后14公里，还是顺风。小金的速度明显快了起来，我和老烦跟得有点困难，我们让他先走，别管我们了，可是小金执意降低速度领滑，太让我们中老年感动了。
由于缺乏绝对速度的训练，在一段下坡时速度很快，我有种恐惧感，甚至觉得鞋的架子或轮子松了，不敢快滑。后来到终点一看，装备根本没问题。以后一定要加强高速的训练。
快到终点时，门头沟张教练也是孤军奋战追了上来，刘刚、老杨也加速冲过了终点。最后，小金、老烦和我，老中青三代轮马爱好者以并列第11名携手通过了终点线，用时1小时50分。
过去所有的轮马训练、比赛都没有憋尿的感觉，这次憋了半程，挺难受，到终点赶快来到一个小树林，给久旱盼甘露的树苗浇了几百毫升的水。这是怎么回事？我想可能是天气比较凉，我穿得少的关系，赛前赛中喝的水没有变成汗排出。我的很多能量用于御寒，肯定影响了比赛。所以，在低温条件下比赛，穿衣、喝水还都是个应该考虑的问题，有经验的朋友说说你们的建议？
最后，再次衷心感谢为比赛成功作出无私奉献的川影轮滑社的朋友！感谢为活动提供资金和奖品捐助的风哥和小乐。
让我们共同期待2014北京轮马巡回赛（BIC）门头沟、通州、顺义站的比赛！ 期待被无限期推迟的第二届怀柔轮马（HRIM）！ 期待2014青海湖高原轮马！ 期待2014WIC 世界杯苏州轮马！ 期待第19届美国北岸轮马（NSIM）！
P.S. 补充点赛后返程火车上的故事
比赛结束后，大家聚餐，举行了发奖仪式。我注意到奖状上还有组委会的红色大章呢！美女芊芊的签字赠书仪式吸引了很多朋友，芊芊是《延庆旅游手册》的封面人物，是延庆旅游的形象代表，长距离轮滑将来一定会成为延庆旅游的一个亮点，这里有得天独厚的地理、气候、空气、道路、风景、美食条件，还有一群热爱轮滑、无私奉献的年轻人和他们的团队--川影轮滑俱乐部。
在返程的火车上， 我们照例又是一次“赛后技术交流总结会”。获奖选手10人中，有4人在我们的火车上，小焦、孙博士、小孟、刘刚等介绍了他们的参赛体验。就编队问题、战术问题、今后的训练问题、BIC的组织问题等，老烦与大家热烈交谈，碰撞出了很多思想的火花。
最引人入胜的话题是小师傅的“越南相亲记”。小师傅介绍了他长途跋涉，往返近一万公里，历时40天的越南之行，最终在西贡（胡志明市）附近的农庄果园里，从20多位越南美女中最终抱得1个美人归。但好事多磨，新娘6月才能来中国。根据我们这些过来人的认识，比起国内那种建立在物质考虑基础上，“条件匹配”式的精准相亲，这一见钟情式的跨国相亲，更符合婚姻的本质--爱情和冒险！
小师傅的介绍勾引得车上的老少爷们个个春心萌动，跃跃欲试。乡下人、小孟你们说是不是？可惜火车太快，一会儿就到了北京，虽然大家意犹未尽，也只好挥手告别，期待下次轮马的聚会。
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狗仔卡
发表于 2014-4-1 15:32
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
发表于 2014-4-1 15:56
解决了问题，一路下来会轻松不少，因为减去了几百克的重量，哈哈！
发表于 2014-4-1 20:10