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楼主: 弃甲蜗牛

[讨论]山区长下坡刹车方案

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发表于 2005-7-11 08:21 | 显示全部楼层

拿根棒子 悟空在世吗 安全第一 这么长的距离 公路起伏又大 还是把基础打好吧

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发表于 2005-8-8 21:15 | 显示全部楼层

根据楼主的需求,我觉得有样东西或许可以尝试一下,重量轻,携带方便,作为辅助工具是


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发表于 2005-8-8 23:04 | 显示全部楼层
以下是引用左岸在2005-8-8 13:15:01的发言:


下坡,顺风,咋弄?
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发表于 2006-8-14 10:56 | 显示全部楼层
个人觉得刹车棍的方法比较可行,首先方便携带,而且中空的铝管应该不会成为负重.不过至于两头安装刹车块的个人认为不妥,刹车块的摩擦制动是在持续消耗刹车块本身的,对于长坡可能不堪负重...如果将刹车块换成小轮,然后在小轮的中轴上做文章应该会是更好的选择,这样能避免直接与路面的消耗型摩擦,续航能力应该会大大提升~~~
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发表于 2006-8-14 11:11 | 显示全部楼层

轴承可以用低转速的...另外还可以滴进粘稠度比较高的动物油类增加摩擦系数~~

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发表于 2006-8-21 19:20 | 显示全部楼层
拿个旧轮胎绑上绳子,一头系在腰上,或者找块石头栓上拖在身后:)
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发表于 2006-12-11 06:11 | 显示全部楼层
我觉得带把折叠伞就不错,重量不大,收起来也不占地方,下坡减速,下雨不怕淋,出太阳了还能防晒,一多得啊。
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发表于 2006-12-13 13:11 | 显示全部楼层

关键是你6的快,还是它跑的快!~

两条腿一定跑不过四条腿。不论你是否用双推,四条腿是真正的四冲程发动机,双推是模拟四冲程。

话说回来了,还是安全第一。没有十二成把握还是别玩悬的。高速时难说会出什么事儿,我有一次下坡时,在高速时轴承出了问题,封掉了,外面的那个钢丝圈扎到了轴承里,又弹到什么地方了,当时差点就坐地上了,结果在坐下之前,正准备用手撑地,结果撑到了我后面的那个人的头盔上,那个人用头一顶,我才没摔下去。

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发表于 2007-1-13 07:45 | 显示全部楼层

刹车棍的思路不是一个好的解决方案.撇开制动性能不谈,器材和技术都是附加的,至少在运动美学是一个缺陷,我曾经拿了根拖把杆上过八达岭,自我感觉搞笑.

碳纤轮滑鞋的硬度和空间完全可以加入机械刹车装置,方法很多.甚至可以考虑采用abs防抱死点刹技术.技术都是现成的,问题是,中国的工程技术人员基本上都是半残废.玩家须向他们提出技术要求委托加工.

我个人认为,轮滑就应该没有刹车装置.刹车靠技术.你们见过高山滑雪有刹车吗?

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发表于 2007-1-13 09:41 | 显示全部楼层
速滑刹车啊~~~把脚内横在身前就很方便的,但是注意的是首先角度要掌握好,最好先在水磨石地面练习,然后在柏油路上练习,掌握技术后,再快的速度也不怕。但是我要提醒,在那种地上有一条条的像水泥那种路面就要慎重使用了,建议别使用,我曾经就那样飞起来过,飞得很远、很舒服,落下很惨
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