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楼主: student123

[技术专题] 如何解决弯道滑行中存在的“瘸”的问题

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 楼主| 发表于 2007-10-31 16:57 | 显示全部楼层
<p class="MsoNormal" style="margin:0cm 0cm 0pt"><span style="font-family:宋体;mso-hansi-font-family:'times new roman';mso-ascii-font-family:'times new roman'">客气了,不过入弯时的速度、线路角度都会有影响的,速度越快,作高速圆周运动的你,感受到很大的惯性力心力,也就是感觉向外甩,此时会有两种情况发生,一是由于地面摩擦力的不足,你可能产生侧滑,使得转弯半径增加,根据</span><span style="font-size:10pt;color:blue;font-family:宋体;mso-hansi-font-family:'times new roman';mso-bidi-font-family:宋体;mso-font-kerning:0pt">F<span lang="EN-US">= mr</span></span><sup><span style="font-size:10pt;color:blue;font-family:宋体;mso-hansi-font-family:arial;mso-bidi-font-family:宋体;mso-font-kerning:0pt">2</span></sup><span style="font-size:10pt;color:blue;font-family:arial;mso-font-kerning:0pt;mso-ansi-language:zh-cn">ω</span><sup><span style="font-size:10pt;color:blue;font-family:宋体;mso-hansi-font-family:arial;mso-bidi-font-family:宋体;mso-font-kerning:0pt">2</span></sup><span lang="EN-US" style="font-size:10pt;color:blue;font-family:宋体;mso-hansi-font-family:arial;mso-bidi-font-family:宋体;mso-font-kerning:0pt">/</span><span lang="EN-US" style="font-size:10pt;color:blue;font-family:宋体;mso-hansi-font-family:'times new roman';mso-bidi-font-family:宋体;mso-font-kerning:0pt"> r=mV</span><sup><span style="font-size:10pt;color:blue;font-family:宋体;mso-hansi-font-family:arial;mso-bidi-font-family:宋体;mso-font-kerning:0pt">2</span></sup><span lang="EN-US" style="font-size:10pt;color:blue;font-family:宋体;mso-hansi-font-family:arial;mso-bidi-font-family:宋体;mso-font-kerning:0pt">/r</span><span style="font-family:宋体;mso-hansi-font-family:'times new roman';mso-ascii-font-family:'times new roman'">,你会感觉惯性力心力的减小,但是此时即使你的线速度不变,你就不可能超越在小半径以和你同样线速度转弯的滑者了,因为过一个弯道,你就大概落后</span><span style="font-family:宋体">∏(<span lang="EN-US">R-r</span>)的距离。二是由于重心过高,向外倾倒的感觉使得你不得不扩大转弯半径,去克服这个惯性力心力,三是采用双脚支撑的滑行方式,减速以克服<span lang="EN-US">F</span>。<span lang="EN-US"><p></p></span></span></p>
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发表于 2007-11-16 16:26 | 显示全部楼层
<p>&nbsp;&nbsp; 谢谢版主发这么好的帖子,我虽不经常上来,但每次上来都受益匪浅呀!</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 真的是学了不少好东西,真的是太感谢版主了!</p>[em127][em127]
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发表于 2007-12-6 08:29 | 显示全部楼层
好贴,顶一下.
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发表于 2008-1-12 21:28 | 显示全部楼层
13楼“多做两脚不离地的交叉步练习,强制重心前移会很有帮助。”我觉得有道理。(我们通常叫托轮)
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发表于 2008-2-8 21:59 | 显示全部楼层
<p>请教一下,我的左压步已经基本上问题不大,但右压步经常自感较瘸。感觉上似乎是右脚在倾倒状态下,支撑力不足,以致身体加速右倒的原因。这些天仔细自纠,发现进一步压低重心,以及进一步加大入弯的外刃角度,和入弯的速度,尽量用体重压住右脚,问题就被缓解。</p><p>请问我的自我分析是否正确,另外是否还有更加有效的纠正方式,谢谢。</p><p></p>
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发表于 2008-11-17 10:03 | 显示全部楼层
我的脚总是摆不正..摆正了结果摔了个底朝天..
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 楼主| 发表于 2008-11-17 10:44 | 显示全部楼层
原帖由 move 于 2008-2-8 21:59 发表
请教一下,我的左压步已经基本上问题不大,但右压步经常自感较瘸。感觉上似乎是右脚在倾倒状态下,支撑力不足,以致身体加速右倒的原因。这些天仔细自纠,发现进一步压低重心,以及进一步加大入弯的外刃角度,和入弯 ...


1、如你所述,应该加强右向的弯道训练时间。
2、刻意增加右脚外刃的支撑能力。
3、右脚在蹬伸得过程中,尽量保持以后跟与地面接触,先不要展踝。
供参考。
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 楼主| 发表于 2008-11-17 10:47 | 显示全部楼层
原帖由 ninegao 于 2008-11-17 10:03 发表
我的脚总是摆不正..摆正了结果摔了个底朝天..


实际上在弯道滑行时,无论哪只脚落地时,应尽量沿速度方向(切线),否则脚落地时会不稳或强烈摆动,以致摔倒。
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发表于 2008-11-17 11:34 | 显示全部楼层
还有 转弯时身体倾斜的角度也很重要
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发表于 2008-11-20 05:51 | 显示全部楼层
原帖由 student123 于 2007-10-26 13:44 发表
心理、技术动作、技术动作速度、动作频率、重心掌握、还有场地摩擦力、弯道半径。从你所述看,首先你得单圈速度还不算太快,主要问题可能是:1、直道速度 〉〉弯道速度,即以较高的速度入弯。2、由于技术动作、动作速 ...


直道不加速在接力时很难实现,你的同伙会将你推到很高的速度,在这种情况下,不得不用双支撑入弯道。
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