速度轮滑为什么提倡正刃（轮）落地

student123 · 发表于 2007-8-16 17:43

<div class="quote">以下是引用rocket11在2007-08-15 18:17:00的发言： 楼上，你就是上过大学的话，所学的物理也差不多忘光了，否则就不会说出43、44楼这么无知的话，你还是歇歇吧。</div>大学里也没有讲过，对于轴承设备的摩擦阻力应该如何计算，特别是现在的高级运动轴承，要牵扯到太多的参数，估计轴承设计者或者厂家可以给出精确答案。摩擦问题，宏观讲好像有静摩擦力、最大净摩擦力、滑动摩擦力、对于滚动摩擦好像计算更为复杂。所以对于我，所学物理也差不多忘光了的人，我决定还是歇了。<img src="http://bbs.rollerfun.net/images/emot/em01.gif" style="margin:6px;cursor:pointer" alt="" />

风雨中 · 发表于 2007-8-17 12:55

物理离开我已经好多年了，原来轮滑技术可以用物理知识来指导练习的，真的是佩服了，向楼上各位致敬。

fanck · 发表于 2007-8-17 13:47

<div class="quote">以下是引用风雨中在2007-08-17 12:55:31的发言： 物理离开我已经好多年了，原来轮滑技术可以用物理知识来指导练习的，真的是佩服了，向楼上各位致敬。</div>物理学的好，轮滑技术不一定好。苏州队的那些队员有的估计连那几个基本定律都不知道，还不是滑成全国冠军。 论坛就是一个休闲的地方，滑多了，腿累了，让腿休息一下，上论坛里活动一下嘴而已。

student123 · 发表于 2007-8-17 15:31

<div class="quote">以下是引用fanck在2007-08-17 13:47:59的发言： 物理学的好，轮滑技术不一定好。苏州队的那些队员有的估计连那几个基本定律都不知道，还不是滑成全国冠军。 论坛就是一个休闲的地方，滑多了，腿累了，让腿休息一下，上论坛里活动一下嘴而已。</div>还好是估计，他们还是有文化课的。<img src="http://bbs.rollerfun.net/images/emot/em01.gif" style="margin:6px;cursor:pointer" alt="" />

fanck · 发表于 2007-8-17 16:09

<div class="quote">以下是引用student123在2007-08-17 15:31:27的发言： 还好是估计，他们还是有文化课的。<img alt="" src="http://bbs.rollerfun.net/images/emot/em01.gif" style="margin:6px;cursor:pointer" /></div>有文化课，不代表他们就会有文化。 我上高中的时候，学校里有专门的体育班。呵呵，那些同学数理化的考试成绩开方乘十后能够及格的话，基本可以算天才了。

student123 · 发表于 2007-8-17 16:13

<div class="quote">以下是引用fanck在2007-08-16 17:33:59的发言： 滚动摩擦力矩是轴承摩擦力矩的一部分。滚动摩擦力矩是用Mrr = Grr (νn)0,6方程式来计算的 <table border="0"><tbody><tr><td class="normaltext" valign="top" align="left" colspan="3">其中</td></tr><tr><td class="normaltext" valign="top" align="left">Mrr </td><td class="normaltext" valign="top" align="left" width="8">=</td><td class="normaltext" valign="top" align="left">滚动摩擦力矩，Nmm</td></tr><tr><td class="normaltext" valign="top" align="left">Grr </td><td class="normaltext" valign="top" align="left" width="8">=</td><td class="normaltext" valign="top" align="left">一个取决于轴承 <table cellpadding="0" border="0"><tbody><tr><td class="normaltext" valign="top" align="left" width="15">–</td><td class="normaltext" valign="top" align="left" width="601">种类的参数</td></tr><tr><td class="normaltext" valign="top" align="left" width="15">–</td><td class="normaltext" valign="top" align="left" width="601">轴承平均直径 dm = 0,5(d + D)， mm</td></tr><tr><td class="normaltext" valign="top" align="left" width="10">–</td><td class="normaltext" valign="top" align="left" width="601">径向负荷 Fr， N</td></tr><tr><td class="normaltext" valign="top" align="left" width="15">–</td><td class="normaltext" valign="top" align="left" width="601">轴向负荷 Fa，N</td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td class="normaltext" valign="top" align="left">n</td><td class="normaltext" valign="top" align="left" width="8">=</td><td class="normaltext" valign="top" align="left">旋转速度，r/min</td></tr><tr><td class="normaltext" valign="top" align="left">ν</td><td class="normaltext" valign="top" align="left" width="8">=</td><td class="normaltext" valign="top" align="left">润滑剂在操作温度下的动力粘度，mm2/s (若为滑脂润滑则是基油粘度)。</td></tr></tbody></table></div>感谢你的如此专业的计算公式。<img alt="" src="http://bbs.rollerfun.net/images/emot/em17.gif" style="margin:6px;cursor:pointer" />可以算出摩擦力矩80/100的近似比值（因为V在不同温度下是不一致的，不能完全约掉）。摩擦力矩的绝对值牵扯其他因素，我们不能精确计算。不过记得 rocket11 说过 “摩擦力正比于转速平方，速度大的话还有更高次方项，数量级不会差。”和这个公式对不上，想必必有一个是错的了。<img alt="" src="http://bbs.rollerfun.net/images/emot/em09.gif" style="margin:6px;cursor:pointer" />

student123 · 发表于 2007-8-17 16:20

<div class="quote">以下是引用fanck在2007-08-17 16:09:30的发言： 我上高中的时候，学校里有专门的体育班。呵呵，那些同学数理化的考试成绩开方乘十后能够及格的话，基本可以算天才了。</div>还不到36分？

rocket11 · 发表于 2007-8-17 16:41

<div class="quote">以下是引用student123在2007-07-10 18:41:00的发言： 关于能量的问题我已经考虑过了，在这里其实不用详细讨论了，大家都知道大轮子的续航能力高。 你只要考虑，落地的瞬间，轮子落地点的线速度是否存在以下种情况： 1、高于前进速度 2、等于前进速度 3、小于前进速度 对于这三种情况，你最希望出现那种情况呢？</div>首先，澄清一下老师认为我犯的几个“错误”之一吧。轮子落地点相对地面的速度，1是轮子倒转————是针对老师帖子中第1点所述情况说的，轮子落地点线速度高于（人整体）前进速度2是轮子不转————针对老师帖子中第2点，落地点线速度等于前进速度3是轮子正转————针对老师帖子中第3点，落地点线速度低于前进速度老师，以上个说法何错之有？到底是我说错了，还是老师自己没有理解清楚？

rocket11 · 发表于 2007-8-17 17:20

<div class="quote">以下是引用student123在2007-08-16 16:29:15的发言： 讨论物理问题，如果认真，首先选一个惯性参照系，如果不特意指明，一般可以选择地球，那么在速度绝对值远远小于光速的情况下，可以用牛顿的经典力学解释。简单讲一条笔直的路，汽车A以<chmetcnv wst="on" tcsc="0" numbertype="1" negative="False" hasspace="False" sourcevalue="40" unitname="km/h"></chmetcnv><chmetcnv></chmetcnv><chmetcnv></chmetcnv><chmetcnv></chmetcnv>40km/h<chmetcnv></chmetcnv><chmetcnv></chmetcnv><chmetcnv></chmetcnv><chmetcnv></chmetcnv>的速度沿路匀速行驶，汽车B以<chmetcnv wst="on" tcsc="0" numbertype="1" negative="False" hasspace="False" sourcevalue="70" unitname="km/h"></chmetcnv><chmetcnv></chmetcnv><chmetcnv></chmetcnv><chmetcnv></chmetcnv>70km/h<chmetcnv></chmetcnv><chmetcnv></chmetcnv><chmetcnv></chmetcnv><chmetcnv></chmetcnv>的速度在A前方同向匀速行驶，我们说，<chmetcnv wst="on" tcsc="0" numbertype="1" negative="False" hasspace="False" sourcevalue="40" unitname="km/h"></chmetcnv><chmetcnv></chmetcnv><chmetcnv></chmetcnv><chmetcnv></chmetcnv>40km/h<chmetcnv></chmetcnv><chmetcnv></chmetcnv><chmetcnv></chmetcnv><chmetcnv></chmetcnv>和<chmetcnv wst="on" tcsc="0" numbertype="1" negative="False" hasspace="False" sourcevalue="70" unitname="km/h"></chmetcnv><chmetcnv></chmetcnv><chmetcnv></chmetcnv><chmetcnv></chmetcnv>70km/h<chmetcnv></chmetcnv><chmetcnv></chmetcnv><chmetcnv></chmetcnv><chmetcnv></chmetcnv>叫绝对速度，而A、B的相对速度是<chmetcnv wst="on" tcsc="0" numbertype="1" negative="False" hasspace="False" sourcevalue="30" unitname="km/h"></chmetcnv><chmetcnv></chmetcnv><chmetcnv></chmetcnv><chmetcnv></chmetcnv>30km/h<chmetcnv></chmetcnv><chmetcnv></chmetcnv><chmetcnv></chmetcnv><chmetcnv></chmetcnv>。没有哪个傻瓜，还要考虑路与地球自转轴的夹角计算地球自转+公转+太阳绕银河系中心+银河系绕。。。的速度。</div>再看老师认为多个“错误”中的第2个。 关于傻瓜那一段，老师你要知道，从伽利略开始，有无数人类的先哲都曾经思考你所说的“傻瓜考虑的问题”，但都得不到答案，直到牛顿终于认识到我们只能谈论物体的相对运动，才将人类的思想照亮，这是多么不容易和漫长的历史过程啊！没有这些被老师称为“傻瓜”的古代先哲们的思考，也就没有今天“聪明”的老师说去这样的傻话。 物质是运动的，包含世界万物的变化，这是哲学意义上的思考。牛顿告诉我们，大自然中，物体之间的相对运动才有实际意义，老师说“讨论物理问题，如果认真，首先选一个惯性参照系”，这是牛顿告诉我们的，不是老师的发现，老师你所说的地球、车a、车b都是指相对运动和相对速度，没有绝对运动（在绝对空间中），哪来绝对速度？老师这里定义的“绝对速度”是没有意义的概念，是垃圾概念，只能增加老师思想上的混乱，无助于我们以科学抽象和概念认识自然规律。 老师大学里学习四年物理没有学懂啊，时间太短很正常啊，有很多学二十年没学懂的，一辈子、退休了没懂的大有人在！

蓝色海盗 · 发表于 2007-8-18 00:31

噫？？我走错地方了吧？？  这里是速度轮滑的论坛吗？？

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